参数 | 测试条件 | 符号 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 |
电池工作电压 | Vbatt | 9.5 | 13 | 18 | V | |
电源电流 | 工作电压 R=2L* R=L* | Icc | 150 30 | 200 80 | mA | |
输出电流 | 工作电压 Rj=100Ω 引线4=Vcc 引线7=GND | IOH | 120 | 200 | mA | |
工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc | IOL | 10 | 100 | μA | ||
闪光频率 | 工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc正常工作 工作电压 R1=120KΩ C1=3.3μF R=2L* | 70 | 80 | 90 | 次/分 T / M | |
工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc正常工作 工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc | 140 | 160 | 180 | 次/分 T / M | ||
取样电阻 | 工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc正常工作 | Rs | 0.015 | 0.017 | 0.02 | Ω |
灯故障检测 门限电压 | Vpin2 = 13.5V R3 = 330Ω | Vpin2-Vpin7 | 51 | mV |
LT4761是为汽车转向及报警信号闪光器设计的专用集成电路。若遇前后任一转向指示灯发生故障时,闪光频率立刻自动提高一倍,向司机报警。
参数 | 测试条件 | 符号 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 |
电池工作电压 | Vbatt | 9.5 | 13 | 18 | V | |
电源电流 | 工作电压 R=2L* R=L* | Icc | 150 30 | 200 80 | mA | |
输出电流 | 0 引线4=Vcc 引线7=GND | IOH | 120 | 200 | mA | |
工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc | OLI | 10 | 100 | μA | ||
闪光频率 | 工作电压 R1=120KΩ C1=3.3μF R=2L* | 70 | 80 | 90 | 次/分 T / M | |
工作电压 R1=120KΩ C1=3.3μF R=1L* | 140 | 160 | 180 | 次/分 T / M | ||
取样电阻 | 正常工作 | Rs | 0.015 | 0.017 | 0.02 | Ω |
灯故障检测 门限电压 | Vpin2 = 13.5V R3 = 330Ω | Vpin2-Vpin7 | 51 | mV |
管脚 | 缩写 | 功能 |
1 | GND | 参考点,地 |
2 | Vs | 电源电压 |
3 | OUT | 继电器控制输出 |
4 | OSC | 振荡器 |
5 | OSC | 振荡器 |
6 | Vs | 电源电压 |
7 | LD | 灯故障检测 |
8 | SI | 启动输入 |
特点
● 静态工作电流<5mA
● 工作电压宽,最高可以调到33V
● 抗干扰能力强
管脚 | 缩写 | 功能 |
1 | GND | 参考点,地 |
2 | Vs | 电源电压 |
3 | OUT | 继电器控制输出 |
4 | OSC | 振荡器 |
5 | OSC | 振荡器 |
6 | Vs | 电源电压 |
7 | LD | 灯故障检测 |
8 | SI | 启动输入 |

管脚 | 缩写 | 功能 |
1 | GND | 参考点,地 |
2 | Vs | 电源电压 |
3 | OUT | 继电器控制输出 |
4 | OSC | 振荡器 |
5 | OSC | 振荡器 |
6 | Vs | 电源电压 |
7 | LD | 灯故障检测 |
8 | SI | 启动输入 |
序号 | 符号 | 功能 | 说明 |
1 | LC | 振荡器 | LC和GND之间外接电感和电容,用于构成谐振电路。 |
2 | RDi | 距离设置电阻 | RDi外接电阻,用于设定振荡器中的电流和检测距离。 |
3 | N.C. | 悬空不用 | |
4 | CI | 积分电容 | CI和GND之间通常外接1nF电容,可以起到减少干扰的作用。 |
5 | RHy | 回差设置 | RHy和GND之间外接电阻,用于设置检测的窗口回差。 |
6 | SC | 短路检测 | 电路输出级的短路采样(可以对VCC,也可以对GND)。 |
7 | GND | 地 | |
8 | Q4 | 输出 | 第二个输出晶体管的发射极(开路) |
9 | Q3 | 输出 | 第二个输出晶体管的集电极(开路) |
10 | Q2 | 输出 | 第一个输出晶体管的发射极(开路) |
11 | Q1 | 输出 | 第一个输出晶体管的集电极(开路) |
12 | VCC | 电源电压 | |
13 | VREF | 内部参考电压 |
|
14 | B | 内部NPN晶体管的基极 | 用于限制内部输出级晶体管的基极电压。 |
15 | CD | 开关延迟/短路延迟 | CD和GND之间外接电容,用于设置动作延迟时间。 |
16 | VT | 两线制使用时的稳压器 | 两线制应用时,VT和VCC连接在一起。 |
序号 | 符号 | 功能 | 说明 |
1 | LC | 振荡器 | LC和GND之间外接电感和电容,用于构成谐振电路。 |
2 | RDi | 距离设置电阻 | RDi外接电阻,用于设定振荡器中的电流和检测距离。 |
3 | N.C. | 悬空不用 | |
4 | CI | 积分电容 | CI和GND之间通常外接1nF电容,可以起到减少干扰的作用。 |
5 | RHY | 回差设置 | RHY和GND之间外接电阻,用于设置检测的窗口回差。 |
6 | SC | 短路检测 | 电路输出级的短路采样(可以对VCC,也可以对GND)。 |
7 | GND | 地 | |
8 | Q4 | 输出 | 第二个输出晶体管的发射极(开路) |
9 | Q3 | 输出 | 第二个输出晶体管的集电极(开路) |
10 | Q2 | 输出 | 第一个输出晶体管的发射极(开路) |
11 | Q1 | 输出 | 第一个输出晶体管的集电极(开路) |
12 | VCC | 电源电压 | |
13 | VREF | 内部参考电压 | 内部稳定的参考电压,大约3.0V。把VREF和VCC连接在一起时,电路的工作电压范围可以降低到3.1~4.5V。 |
14 | B | 内部NPN晶体管的基极 | 用于限制内部输出级晶体管的基极电压。 |
15 | CD | 开关延迟/短路延迟 | CD和GND之间外接电容,用于设置动作延迟时间。 |
16 | VT | 两线制使用时的稳压器 | 两线制应用时,VT和VCC连接在一起。 |
工作原理
该电路由外接RC电路直接耦合输入三角波振荡信号,经受控振荡、电流放大,输出具有强驱动能力的方波脉冲。
当取样电阻Rs监控到灯负载减小一半时,相应的内部电压比较器动作,引起振荡频率增大一倍的变化。
当电源电压产生瞬态脉冲(±100V)时,保护电路自动导通分流和和箝位限幅,达到抗干扰保护的目的。
该电路能输出120-200mA的继电器驱动电流。
引脚介绍
管脚 | 缩写 | 功能 |
1 | GND | 参考点,地 |
2 | Vs | 电源电压 |
3 | OUT | 继电器控制输出 |
4 | OSC | 振荡器 |
5 | OSC | 振荡器 |
6 | Vs | 电源电压 |
7 | LD | 灯故障检测 |
8 | SI | 启动输入 |
电参数
(VBatt =13.5 V,Tamb = 25℃)
参数 | 测试条件 | 符号 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 |
电池工作电压 | Vbatt | 9.5 | 13 | 18 | V | |
电源电流 | 工作电压 R=2L* R=L* | Icc | 150 30 | 200 80 | mA | |
输出电流 | 工作电压 Rj=100Ω 引线4=Vcc 引线7=GND | IOH | 120 | 200 | mA | |
工作电压 Rj=100Ω 引线4=GND 引线7=Vcc | IOL | 10 | 100 | μA | ||
闪光频率 | 工作电压 R1=120KΩ C1=3.3μF R=2L* | 70 | 80 | 90 | 次/分 T / M | |
工作电压 R1=120KΩ C1=3.3μF R=1L* | 140 | 160 | 180 | 次/分 T / M | ||
取样电阻 | 正常工作 | Rs | 0.015 | 0.017 | 0.02 | Ω |
灯故障检测 门限电压 | Vpin2 = 13.5V R3 = 330Ω | Vpin2-Vpin7 | 51 | mV |
注:1、L*灯泡规格为12V/21W 2、Rj为继电器线圈电阻100Ω
应用电路
1、12V闪光器(工作电压范围:9.5V~18V)
R1=91KΩ~120KΩ、 R2=3.0KΩ、 R3=330Ω、 Rs*=0.017Ω、 C1=3.3μF/50V
Rj、Kj为继电器, 线圈电阻Rj=100Ω
L*为12V/21W灯泡
2、24V闪光器(工作电压范围:18V~32V)
方法一:线路原理图同12V闪光器,各元器件值如下:
R1=91KΩ~120KΩ、 R2=3.0KΩ、 R3=1.2KΩ、 Rs*=0.054~0.075Ω、 C1=3.3μF/50V
Rj、Kj为继电器,线圈电阻Rj=300Ω~360Ω
L*为24V/21W灯泡
方法二:在1-3脚中加稳压线路及用三极管推动继电器,可运用于24V闪光器上。
注: Rs*值要很好调整,它不仅会影响电压使用范围,也会影响倍闪功能。Rs*由于电阻值很小,所以要根据不同的线路板设计进行适当调整。
R1、C1乘积决定了正常使用时的闪光频率,可根据闪光频率要求适当调整R1、C1值。
封装信息
DIP8
单位:mm
SOP8
单位:mm
在汽车的众多零部件中,转向闪光器起着至关重要的作用,它保障了车辆在转向时能清晰地向其他道路使用者传达行驶意图,从而提升行车安全。而丹东华奥电子有限公司推出的LT4761汽车转向闪光器专用集成电路(IC ASIC),无疑是这一领域的杰出代表。
LT4761专为汽车转向闪光器量身打造,具备一系列令人瞩目的特性。其中,故障灯倍闪报警功能是其一大亮点。当汽车转向系统出现故障时,该集成电路能迅速做出反应,使故障灯以倍闪的方式发出警报,及时提醒驾驶员注意车辆状况,以便采取相应的措施,避免因转向故障引发的安全事故。
在市场上,有一些常见的集成电路型号,如U6043B、U6430B、U6432B、U6433B等,而LT4761凭借其出色的性能和兼容性,完全可以替代这些型号。这意味着汽车制造商或维修人员在选择集成电路时,有了更优质的选择。使用LT4761不仅能保证汽车转向闪光器的正常运行,还能在一定程度上降低成本,提高生产效率。
对于工程师和技术人员来说,详细的技术资料是进行产品设计和开发的重要依据。丹东华奥电子有限公司为LT4761提供了全面的PDF文档,其中包含了该集成电路的详细技术参数、应用电路、使用说明等内容。无论是初次接触该产品的新手,还是经验丰富的专业人士,都能从这些资料中获取所需的信息,更好地进行产品的设计和调试。
丹东华奥电子有限公司作为一家在电子领域具有丰富经验和强大实力的企业,一直致力于为汽车行业提供高品质的电子产品。公司拥有先进的生产设备和专业的研发团队,能够确保LT4761的质量和性能达到行业领先水平。选择丹东华奥电子的LT4761,就是选择可靠和放心。
总之,LT4761汽车闪光器专用集成电路以其独特的故障灯倍闪报警功能、强大的替代能力以及背后丹东华奥电子的实力保障,成为了汽车转向闪光器领域的理想选择。无论是汽车制造商还是维修人员,都可以放心地使用LT4761,为汽车的安全行驶保驾护航。